汽车之家刚获平安16亿美元入股 管理层就要私有化

 　　在汽车之家大股东澳洲电讯宣布将以16亿美元价格出售所持汽车之家47.7%股权给中国平安几个小时后，汽车之家管理层突然提出要对汽车之家进行私有化。

 　　买方团由汽车之家CEO秦致及管理层牵头，博裕、红杉、高瓴资本参与，准备以31.50美元每ADS的价格进行私有化。

　　买方团这一价格较过去30天的平均价格有大概12.1%的溢价，较过去60天的平均价要溢价20.7%。

　　这是继聚美优品之后又一家企业在进行私有化。当前，已经有优酷土豆、如家等多家中概股企业退市，360、淘米、酷6传媒等多家企业达成私有化协议，即将退市。

　　不过，汽车之家的私有化依然有值得注意的地方，因为买方团中并没有中国平安。而中国平安刚刚以29.55美元每ADS的价格，成为汽车之家大股东。

　　交易完成后，澳洲电讯将持有汽车之家6.5%股权，中国平安持股比例达到47.7%。

　　现在的问题是，若汽车之家买方团与中国平安并非一致，为何买方团不从澳洲电讯手中直接买下47.7%的股权，其31.50美元的价格较29.55美元的价格溢价并不高。

　　一位美股分析师对腾讯科技表示，若中国平安不同意参与以秦致为首买方团的汽车之家私有化，秦致、博裕、红杉、高瓴资本如何能解决中国平安的退出问题。

　　若中国平安主导汽车之家私有化，只需再回收剩下52.3%股权，再联合澳洲电讯、博裕、红杉等机构就会容易很多，若秦致为首买方团要私有化，就需要回购至少90%以上股权。

　　“秦致所持汽车之家股份只有不到3%，这意味着管理层至少要筹集20到30亿美元的资金。”上述人士称，未来秦致为首的买方团和中国平安的关系或许值得外界高度关注。

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